本田CBR1000FP维修手册

本田CBR1000F运动旅行车型于 1986 年在科隆的一次展览中首次亮相。该摩托车专注于出口，因此该车型仅在特定年份（从1993年至1995年）在日本上市。该车型基于本田 CBR750 Hurricane 的运动版打造，配备新的 998 cc 发动机和正时链传动（而不是齿轮）。本田 CBR1000F 一直生产到 1999 年（含），尽管本田 CBR1100XX Blackbird 的官方继任者出现在 1996 年。自1996年以来，本田的产量CBR1000F下降，该车型仅在欧洲和澳大利亚上市。1998年暂停生产，1999年再次恢复生产，生产少量摩托车。今年是本田CBR 1000 F的最后一年。

该模型基于钢制空间框架和直列 4 缸液冷发动机，可产生 132-135 马力（取决于制造年份）的功率和 104 牛米的扭矩。日本版本被“扼杀”到 93 马力（该发动机型号也用于经典的本田 CB1000 摩托车 （CB1000SF））。

本田CBR1000F的一个重要特点是组合制动系统，该系统自 1993 年以来一直出现在摩托车上。此类型号可以通过 3 活塞前卡钳和相同的后卡钳来区分。组合制动器的工作原理是，当使用一个制动器时，第二个制动器自动制动，将部分制动液压力释放到制动卡钳的附加第三个活塞上。

本田的主要几代CBR1000F：

• 本田CBR1000F（1987-1988）是第一代。该模型的工厂名称是CBR1000FH，CBR1000FJ。该模型的特点是外观，110 和 140 毫米的窄车轮、21 升的油箱和 132 马力的功率。
• 本田CBR1000F（1989-1992）是第二代。该模型的工厂名称为 CBR1000FK、CBR1000FL、CBR1000FM、CBR1000FN。该车型在外观上有所不同，120 和 170 毫米的宽车轮、22 升的油箱、135 马力的最大功率、更强大的发电机（390W 而不是 350W）和新的化油器。
• 本田CBR1000F（1993-1999）是第三代。该型号的工厂名称为 CBR1000FP、CBR1000FR、CBR1000FS、CBR1000FT、CBR1000FV、CBR1000FX。该车型采用新的后部设计、组合制动系统和新的化油器（VP8XXX）。

车系历史

• 1987 - 开始生产和销售本田CBR1000F。第一代。

车型： Honda CBR1000F （Hurricane） （欧洲、北美）帧号：SC21XXXXXXX，1HFSC21XXXXXXXXX，JH2SC210*XXXXXXXXXX。代码： CBR1000FH， CBR1000F A/AC （USA）

• 1988 - 没有重大变化。

车型： Honda CBR1000F （Hurricane） （欧洲、北美）帧号：SC21XXXXXXX，1HFSC21XXXXXXXXX，JH2SC210*XXXXXXXXXX。代码： CBR1000FJ， CBR1000F A/AC （USA）

• 1989 - 第二代。

车型： Honda CBR1000F （欧洲、大洋洲）帧号：SC24XXXXXXX、SC25XXXXXXX、JH2SC24X*XXXXXXXXXX。代码：CBR1000FK

• 1990 - 没有重大变化。

车型：本田CBR1000F （欧洲、大洋洲、北美）机架号：SC24XXXXXXX、1HFSC21XXXXXXXXX、JH2SC24X*XXXXXXXXXX。代码： CBR1000FL， CBR1000F A/AC （USA）

• 1991 - 没有重大变化。

车型：本田CBR1000F （欧洲、大洋洲、北美）机架号：SC24XXXXXXX、1HFSC21XXXXXXXXX、JH2SC24X*XXXXXXXXXX。代码： CBR1000FM， CBR1000F A/AC （USA）

• 1992 - 没有重大变化。

车型： Honda CBR1000F （欧洲、大洋洲）帧号：SC24XXXXXXX、SC25XXXXXXX、JH2SC24X*XXXXXXXXXX。代码：CBR1000FN

• 1993 - 第三代。

车型： Honda CBR1000F （欧洲、大洋洲、北美、日本）机架号：SC24XXXXXXX、SC25XXXXXXX、1HFSC21XXXXXXXXX、JH2SC24X*XXXXXXXXXX、SC31-100XXXX（日本）。码： CBR1000FP， CBR1000F A/AC （USA）

• 1994 - 没有重大变化。

车型： Honda CBR1000F （欧洲、大洋洲、北美、日本）机座号：SC24XXXXXXX、SC25XXXXXXX、1HFSC21XXXXXXXXX、JH2SC24X*XXXXXXXXXX、SC31-110XXXX（日本）。代码： CBR1000FR， CBR1000F A/AC （USA）

• 1995 - 没有重大变化。在日本生产和销售的最后一年。

车型： Honda CBR1000F （欧洲、大洋洲、北美、日本）机座号：SC24XXXXXXX、SC25XXXXXXX、1HFSC21XXXXXXXXX、JH2SC24X*XXXXXXXXXX、SC31-120XXXX（日本）。代码： CBR1000FS， CBR1000F A/AC （USA）

• 1996 年 - 该车型的继任者 - 本田 CBR1100XX Blackbird 的出现。北美产销的最后一年。

车型：本田CBR1000F （欧洲、大洋洲、北美）机架号：SC24XXXXXXX、SC25XXXXXXX、1HFSC21XXXXXXXXX、JH2SC24X*XXXXXXXXXX。码： CBR1000FT， CBR1000F A/AC （USA）

• 1997 - 没有重大变化。

车型： Honda CBR1000F （欧洲、大洋洲）帧号：SC24XXXXXXX、SC25XXXXXXX、JH2SC24X*XXXXXXXXXX。代码：CBR1000FV

• 1998年 - 该模型的生产暂停。
• 1999年是该模型生产的最后一年。

车型： Honda CBR1000F （欧洲、大洋洲）帧号：SC24XXXXXXX、SC25XXXXXXX、JH2SC24X*XXXXXXXXXX。代码：CBR1000FX