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拥有一辆本田新款 NS125L SDH125T - 42 摩托车，不仅能享受便捷出行，其时尚外观与出色性能也为骑行增添乐趣。但要让爱车始终保持最佳状态，维修手册至关重要。今天，就为大家深入解读这款车的维修手册，助力各位车主更好地保养和维修爱车。
驾骑前检查不可少
为确保安全，每次骑行前都要进行全面检查。这不仅关乎骑行安全，还能避免因小故障导致抛锚，带来不必要的麻烦。
燃油、油门与机油检查
- 燃油液面：检查燃油量，确保能满足行程需求，必要时及时加油。
- 油门：转动方向盘，检查油门在各个转向位置能否平滑开启和完全关闭，保证骑行中动力输出顺畅。
- 发动机机油油位：查看机油油位，若低于标准，需添加推荐机油，并检查是否存在泄漏情况。发动机机油对车辆性能影响重大，及时检查和添加十分必要。
制动系统检查
- 前轮制动：
- 制动液液位：将摩托车垂直停放在坚硬平坦地面，检查制动液储存罐是否水平，液位是否低于 LOWER 液位标记。若液位过低或制动杆自由行程超标，需检查制动片磨损情况。如制动片无磨损，可能存在泄漏，应送本田特约维修店检修。
- 制动片磨损：查看制动片磨损指示标记，ABS 款制动片内衬厚度磨损至 3.1mm，CBS 款磨损至 4.7mm 时，需更换制动片，且要同时更换左右制动片。
- 后轮制动：
- 自由行程：用中心支架支撑摩托车，测量后制动手柄在制动前的移动距离，正常自由行程为 10 - 20mm。同时检查制动拉索有无扭结或磨损，如有问题，交特约维修店更换，并定期用拉索润滑剂保养，确保制动臂、弹簧和紧固件状态良好。
- 摩擦片磨损：后制动器设有制动磨损指示标记，制动时，制动臂上箭头向制动面板参考标记移动，箭头与参考标记对齐（磨损程度达 3mm）时，需更换制动摩擦片，建议由特约维修店处理。
其他重要检查
- 灯和喇叭：检查车灯、指示灯和喇叭功能是否正常，保障夜间骑行和警示安全。
- 侧支架点火切断系统：测试该系统功能，防止骑行中侧支架未收起引发危险。
- 车轮和轮胎：检查轮胎使用状况，包括有无切痕、裂缝、异物嵌入等，查看胎纹深度，磨损指示标记可见时需更换轮胎。每月至少用气压计测一次胎压，确保在推荐范围内。
定期保养保性能
空气滤清器保养
在特别潮湿或灰尘大的地区骑行，需更频繁保养空气滤清器。脏污的空气滤清器会影响发动机进气量，导致动力下降、油耗增加。保养时，可根据情况清洁或更换滤芯。
曲轴箱通气管保养
雨天或油门全开骑行后，要关注曲轴箱通气管。当通气管透明部分有沉积物，或发生溢流，可能是空气滤清器被发动机机油污染，需及时保养，以免影响发动机性能。
火花塞检查与更换
按维修手册规定，定期检查火花塞。火花塞使用一段时间后，电极会磨损、积碳，影响点火效果。若发现火花塞烧蚀严重或积碳过多，应及时更换。更换时，注意选择合适型号火花塞，确保安装正确。
发动机机油更换
发动机机油性能下降会影响发动机寿命和性能。按规定里程或时间间隔更换机油和机油滤清器。选择符合要求的发动机机油，如 SJ 或更高等级（圆形 API 服务标志上标有 “Energy Conserving” 或 “Resource Conserving” 的除外）。更换机油时，注意操作规范，放净旧机油，安装好新滤清器和机油。
传动皮带检查
定期检查传动皮带磨损情况，必要时更换。传动皮带老化、磨损会导致动力传递不畅，影响骑行体验和车辆性能。
主减速器齿轮油更换
每 2 年需更换主减速器齿轮油，确保齿轮正常运转，减少磨损。更换齿轮油需一定机械技能，建议由专业人员操作。
制动液更换
每 2 年更换制动液，同时检查制动系统。制动液易吸收水分，影响制动效果。仅使用从密封容器中取出的新制动液，添加后尽快送特约维修店检查。制动液溅出会损伤塑料和油漆表面，需及时清理。
特殊情况处理与保养
蓄电池维护
- 清洁端子：若蓄电池端子变脏或腐蚀，需清洁。先取下蓄电池，端子刚开始腐蚀，用温水清洗擦拭；严重腐蚀时，用钢丝刷或砂纸清洁抛光（注意佩戴安全眼镜），清洁后装回蓄电池。
- 更换电池：若本田智能钥匙指示灯闪烁 5 次或可用范围不稳定，需更换电池（CR2032/CR2032H）。建议交特约维修店更换，自行更换时注意正负极方向，避免触摸电路和端子，防止故障。同时，电池要远离儿童，避免吞咽造成伤害。
保险丝检查与更换
若摩托车部分电气部件不工作，可能是保险丝熔断。将点火开关转至 “关” 位置，取出检查保险丝，熔断则用相同规格保险丝更换。频繁熔断可能存在电气故障，需送特约维修店检修。
轮胎更换
轮胎过度磨损或充气不当易引发事故。胎纹磨损指示标记可见、轮胎有严重切痕或裂缝、鼓包等情况，需更换轮胎。选择推荐轮胎或相同尺寸、结构、速度等级和荷载量的产品，本车型仅使用无内胎轮胎，不可安装内胎。
常见故障排查
拉阻风门转速不提高
可能是化油器阻风门操作不当。启动时扳动把手手柄向车辆尾灯方向，行驶时扳至前大灯方向。若未复位，发动机混合气过浓，无法加速。
下雨天打不着火或行驶中无故熄火
- 电路问题：检查点火器、点火线圈、触发线圈及线路连接插头是否接触不良，排查点火线路是否漏电。
- 化油器问题：清洗化油器回油管，检查化油器和空气连接孔有无水珠，调整位置或遮挡。化油器车放掉存油，电喷车检查油箱是否进水。
- 空滤器问题：空滤器滤网脏污或淋雨会加大进气阻力，需清洗或更换。
- 火花塞问题：火花塞易 “淹缸”，清理油路后拆下抹干再装回。电路受潮导致熄火，需拆下相关部件擦干清洁。
加不上油
可能是油质问题，油中有水分使燃烧不完全。猛加油门或正常行驶加大油门熄火，需检查空滤、化油器、高压电等。
前外壳共振异响
行驶中前外壳因共振产生嗒嗒声，可用粘性物体粘住外壳连接处解决。
发动机缸头渗油
更换密封圈可解决发动机缸头渗油问题。
原厂后轮胎打滑变形
原厂后轮胎易打滑、变形，雨天抓地力差，里程数高时左右摇晃，更换轮胎可改善。
行驶中收油无故熄火
可能是油箱盖小孔堵住，导致发动机无法吸到燃油，可更换油箱盖或打开燃油盖后打火。
本田新款 NS125L SDH125T - 42 维修手册涵盖丰富内容，认真遵循其中的检查、保养和维修建议，能让爱车保持良好状态，延长使用寿命。骑行前多一分检查，骑行中多一分安全，享受更美好的骑行时光。若对车辆维修保养不确定，建议前往本田特约维修店，由专业技术人员处理。
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