本田NX500冒险车型于2023年底在EICMA发布，是本田CB500X车型的继任者。这些型号基于单一基座（NX500基于最新一代CB500X），在技术上几乎完全相似，仅在以下参数上有所不同：

  • 外观 本田NX500采用了现代冒险和双运动摩托车固有的拉力风格。这主要通过采用带有集成LED大灯的新型前塑料实现。
  • 电子设备。该车型配备了多功能5英寸TFT彩色显示屏和HSTC牵引控制系统——本田可选扭矩控制系统。

本田NX500的底盘由钢制车架、前悬挂（前叉为倒置的Showa SFF-BP前叉）以及Pro-Link渐进摇臂（带有单减震器（5速预载调节）、19英尺和17英寸铸造轮毂，以及带ABS和双活塞卡钳（后为一活塞卡钳的碟片）前刹车系统。

发动机为两缸液冷缸体，其他车型已见其特点，容积471立方厘米，输出47马力和43牛·米扭矩。变速箱为6速。

本田NX500：电子设备

  • ABS
  • HSTC - 本田可选扭矩控制
  • 5英寸TFT彩色显示屏
  • 全LED光学系统
  • E离合器 - 2025+

基于NX500，还为日本国内市场制造了改进型——本田NX400

车型历史

  • 2024年——开始生产和销售。

车型：本田NX500（欧洲、北美、澳大利亚）。工厂名称：NX500AR。

  • 2025年——搭载专有E离合系统的版本问世。

车型：本田NX500（欧洲、北美、澳大利亚）。工厂名称：NX500AS。

本田
  • 2026年——没有重大变化。

车型：本田NX500（欧洲、北美、澳大利亚）。工厂名称：NX500AS。

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