GN250使用窍门及维修调整数据铃木GN250使用窍门及维修调整数据插图 铃木GN250使用窍门及维修调整数据插图1
维修手册地址:https://www.motola.cn/4114.html
1.汽油箱+里程表的另外用途:加满油同时小表归零,我的车一般油耗在2.6/L百公里左右,到备用油大约跑330公里,那么我在300公里加油,就知道:
开了100公里,油箱还剩余三分之二,
开了200公里,油箱还剩余二分之一,
开了300公里,加油。
2.巧用里程表方便记忆换机油的里程:我过去的GN250换机油的里程是5千公里一换,很方便,现在国产化了,可以缩短一些,大家可以选择这样不同里程的换机油操作方法:
1万公里换2次机油:在5000、10000公里时换;
1万公里换3次机油:在3333、6666、10000公里时换;
1万公里换4次机油:在2500、5000、7500、10000公里时换;
1万公里换5次机油:在2000、4000、6000、8000、10000公里时换。
3.龙头有点紧的调整:前几天感觉龙头有点紧,检查一下的确是的,自己调整一下,问题解决了,希望GN250同党也检查一下自己爱车的龙头是否有点紧?
检查方法:让人压住后座,让前轮抬起向前,用手轻轻向左、右推,看看龙头是否能够向左、右自由倒到底,如果不能够,那么说明太紧了,摩托车龙头太紧不好。
解决方法:拧松上联板的大镙帽,拧松紧固上联板的的横向镙丝,再拧松上联板下的压紧镙帽,这时候再试试龙头否能够向左、右自由倒到底,直到达标就可以了。然后按反拆程序紧固所有镙丝、镙帽就OK了。
注意:如果镙丝放松以后还没有彻底解除,那么说明里面轴承缺油了,要拆开加油脂了。
如果自己没把握,就找修车铺整。
4.。拆除欧2装置:怎么拆?很容易的。当然有现成货喉管换上去是最方便的啦。
对付这个欧2,摩友们八仙过海各人各法。目的就是要尽量保证不漏气就可以了,因为它在化油器前面,漏气进去虽没有大碍,等于调稀了混合气。
我是用个6mm镙丝,多裹上点生料带,拧进化油器和连接汽缸的喉管上面的小孔里,再把排气管上的长的一根橡皮管左边套到右边,好像相龙松一样就OK了,这样好像应该是最简单的方法了。
维修调整数据:
汽油:85-95号,或者更高
前减震器油为:10号机油,216ML
蓄电池电解液比重:1.28 at 20°
空气滤清器:5000,10000,15000公里
气门间隙:进气:0.03-0.08mm;排气:0.08-0.13mm
火花塞间隙:0.6-0.7mm
机油量:1.3L,(注意:发动机大修时为1.7L,手册多处强调!)
机油滤清器:1000,5000,10000,15000公里
怠速:1250±50r/min
离合器游隙:4mm(离合器手把顶端和把座的间隙)
链条磨损极限:324.2mm,(在链条上数21节链条销子,测量1至21节链条销子距离,超过324.2mm应该更换。)
制动液:乙二醇制动液
制动踏板自由行程:20-30mm
轮胎花纹磨损极限:前轮:1.6mm、2.0mm (即轮胎花纹到胎面的距离)
汽缸压力:标准10-14kg/cm²,极限8kg/cm²
活塞安装:活塞头部的三角标记(V)朝排气侧
离合器主动片(木片):1.标准2.9-3.1mm,极限2.6mm
2.标准3.45-3.55mm,极限3.15mm
离合器弹簧使用极限:34mm
凸轮传动链条20节距长度:使用极限:128.9mm,(在链条上数21节链条销子,测量1至21节链条销子距离,超过128.9mm应该更换。)
配件资料数据:
GN250、GN125后轮毂、前后轴承、汽油箱、边撑弹簧是一样通用的。(前轮毂由于刹车盘不一样,G N125是4孔、GN250是6孔,所以不通用)
前轮轴承是2个:6302
后轮轴承有3个:从左到右排列是:6204.6202.6302。
后平叉轴承2个:TA2020 (国产型号:是HK202720)
方向柱轴承:上轴承32005 ,下轴承32006。
GN250放油螺丝规格M14*1.5(螺距)
把后减震弹簧调到最长,释放些预载,也是最柔软状态,增加了减震行程,可舒服啦,为长途旅行做准备。
在底部放油镙丝的头部吸了2片圆的磁铁片,让它吸附循环机油里的的铁粉。
维护保养
1、蓄电池:
汤浅12V11Ah,加液型。
每5000公里检查维护一次。
检查电解液液位,应保持在最低液位线以上,但不要超过最高液位线。
检查电解液比重,用比重计测定,应为1.28at 20°(68°F)。
2、空气滤清器:
海绵油浸式滤芯(与GN125、GS125通用)。
每5000公里检查维护一次。
拆出空气滤清器滤芯,用中性难燃清洗剂清洗,然后用手将清洗剂挤干。将滤芯浸入干净机油中,待滤芯浸透,然后将机油挤出滤芯。不准扭拧滤芯,以免造成滤芯破裂。
保持滤芯湿润,装车使用。有破裂的滤芯不准继续使用。
3、气门间隙:
每5000公里检查维护一次。
打开气门正时检查盖和磁电机中心孔盖,用22mm套筒扳手逆时针方向转动磁电机转子,使活塞停在压缩行程上止点位置(转子上的T标线与曲轴箱箭头标记对准),用塞尺插入气门杆和摇臂调整螺丝之间,测量其间隙。
气门间隙规定值:进气0.03mm-0.08mm;排气0.08mm-0.13mm。
如气门间隙与规定值不符,应进行调整。调整时必须保持同侧两气门间隙必须相同。
4、火花塞:
NGKDR8EA
每5000公里检查维护一次。
用钢丝或细针清除积炭,调整火花塞间隙为0.6mm-0.7mm。注意观察火花塞外观和积碳的颜色,判断火花塞是否适用。
5、机油滤清器:
圆形纸质单向过滤式。
每5000公里更换一个。
更换机油滤清器时,要注意不要装反,否则会导致发动机严重损伤。
6、轮胎:
前轮90/90-18,后轮120/90-16。
每5000公里检查维护一次。
轮胎花纹深度极限值,前轮不得小于1.6mm,后轮不得小于2.0mm。
轮胎气压在冷态时,前轮为175kpa(单人正常速度、单人高速和双人正常速度)、200kpa(双人高速);后轮为200kpa(单人正常速度)、225kpa(单人高速和双人正常速度)、250kpa(双人高速)。
7、轴承:
前轮302(6302),两只;后轮202、204,三只。
8、化油器:
BS34SS等真空膜片式。
浮子高度 27.4±1.2mm
油面高度5.0±0.5mm
9、前后链轮齿数:
前链轮15齿
后链轮41齿

声明:
1.本文由【52摩托啦】整理自网络!
2.简体中文版手册都是机器翻译,如对手册质量要求非常高的客户,请选择性购买。
3.如转载请注明出处: www.motola.cn
4.如有侵权,请邮件联系 97350249@qq.com 删除。
5.本站发布的文章及附件仅限用于学习和研究目的;不得将上述内容用于商业或非法用途,否则后果请用户自负。
6.本站信息来自网络,版权争议与本站无关。您必须在下载后的24个小时之内,从您的电脑中彻底删除上述内容。